Deze release maakt deel uit van onze tweewekelijkse transport software updates. Elke versie wordt na de User Acceptance Test automatisch beschikbaar voor alle klanten. Volledig in de cloud.
Ontwikkel periode: 27 oktober 2025 t/m 7 november 2025
User Acceptance Test: 10 november 2025 t/m 12 november 2025
Release datum: 13 november 2025 12:00 CET
1. Tolberekening op ritniveau 🛣️
Waar je voorheen alleen tolkosten op orderbasis kon berekenen, kan dat nu ook op ritbasis. Zo krijg je een volledig beeld van de totale inkoopprijs per rit, die je vervolgens met een zelfgekozen verdeelsleutel kunt terugschrijven naar de onderliggende orders. Je kunt de tol daarnaast direct meenemen in de verkoopprijs van de rit, eventueel met een marge.
👉 Inrichting:
Voeg op een inkoop- of verkoopprijslijst (op ritniveau) een tariefregel met de berekenmethode ‘tol’ toe. Gebruik bij het tarief ‘1’ voor 100% van de tol (bijv. op inkoop), of bijvoorbeeld 1,05 / 1,1 om 5% of 10% marge toe te passen in de verkoop.
Handig bij internationale ritten of transporten met variabele toltarieven, zodat je altijd een volledig en accuraat financieel beeld van je ritten behoudt.
Om deze functie te gebruiken moet de routing provider op PTV zijn ingesteld. Hier zijn kosten aan verbonden. Wil je dit activeren? Neem dan contact op via support@nextupsoftware.com of via de servicedesk.
2. Zoeken en filteren op chauffeur-skills 🧠
Op de timeline (het vernieuwde resourceplanbord) kun je nu zoeken en filteren op skills die aan chauffeurs zijn toegekend. Denk aan een specifiek rijbewijs, of certificeringen zoals ADR of LZV. Zo vind je in één oogopslag de juiste chauffeur voor de juiste rit en voorkom je dat iemand wordt ingepland zonder de vereiste kwalificatie.
Handig bij het plannen van gespecialiseerde transporten of wanneer je werkt met een groot team chauffeurs met verschillende bevoegdheden.
👉 Beheer: skills kunnen worden aangemaakt en beheerd via Admin → Gebruikers → Skills en worden toegekend op de gebruikerspagina.
3. Uitgebreidere orderexport bij facturatie 📄
De orderexport die kan worden meegestuurd bij de facturatie is uitgebreid met een nieuwe optie: je kunt nu instellen dat elke tariefregel een eigen kolom krijgt in de export. Zo kun je tarieven nog gedetailleerder rapporteren of analyseren in Excel.
👉 Beheer & inrichting:
Stel dit in via Admin → Organisatie → Order export configuratie.
Om de export mee te sturen met de facturatie, ga je naar Admin → Instellingen → Facturatie configuratie → Order instellingen → Genereer orderbijlage → Type bijlage → Order export configuratie.
Selecteer vervolgens de gewenste exportconfiguratie in de betreffende facturatie-instelling.
Handig wanneer je klanten meer inzicht wilt geven in de opbouw van tarieven en kosten per order.
4. Extra groeperingslaag voor factuurregels 📊
Op facturen kon je regels al groeperen op tarieflijst, tariefregel, klant, grootboekrekening, standaardgroepering of per order, en daarnaast op tijdvlak (zoals dag, week of maand). Met deze update voegen we een extra groeperingslaag toe, waarmee je nu ook kunt uitsplitsen op tariefregel, grootboekrekening, btw-code en kostenplaats.
Zo kun je bijvoorbeeld bij een groepering op grootboekrekening alsnog verder uitsplitsen op tariefregel, of een combinatie maken die past bij jouw administratieve wensen.
Ideaal om facturen nog beter af te stemmen op de rapportage-, controle- en factuureisen van jouw klant of boekhouding.
👉 Beheer: deze instellingen zijn te configureren via Admin → Instellingen → Facturatieconfiguratie.
5. Stoptijd per adresboekitem ⏱️
Het TMS ondersteunt al meerdere manieren om realistische stoptijden te berekenen — via standaardtijden, klantafhankelijke tijden, verpakkingstypes, netwerken en stoplabels. Al deze factoren worden gecombineerd om een zo nauwkeurig mogelijke ETA en routetijd te berekenen.
Met deze release voegen we een extra laag toe: je kunt nu ook stoptijden instellen op adresboekitems. Dit is ideaal voor locaties waar structureel extra tijd nodig is, zoals aanmelden bij beveiliging, laden/lossen op grote terreinen of situaties waarin de chauffeur een stuk moet lopen omdat hij niet bij de deur kan komen.
Je kunt bovendien positieve én negatieve waarden instellen, zodat je ook op adressen waar je juist sneller klaar bent, de ETA’s kunt verfijnen.
Zo worden je ritcalculaties nog nauwkeuriger — en voorkom je verrassingstijden in de planning.
👉 Beheer: vul op een adresboekitem een waarde (in seconden) in bij ‘standaard tijd die nodig is per stop’. Bij de volgende order met een stop op dat adres nemen we de ingevoerde waarde mee in de berekende stoptijd.
💡 Mocht u vragen en/of opmerkingen hebben m.b.t. de release notes stuur dan gerust een mail naar support@nextupsoftware.com of laat een ticket achter in de servicedesk.