Deze release maakt deel uit van onze tweewekelijkse transport software-updates. Elke versie wordt na de User Acceptance Test automatisch beschikbaar voor alle klanten. Volledig in de cloud.
Ontwikkel periode: 2 maart 2026 t/m 13 maart 2026
User Acceptance Test: 16 maart 2026 t/m 18 maart 2026
Release datum: 19 maart 2026 12:00 CET
1. 🧭 Gepland > Ritten en Planbord > Ritten gelijkgetrokken
De weergave van Gepland > Ritten en Planbord > Ritten is in deze release zowel functioneel als visueel verder gelijkgetrokken. Hierdoor kun je in beide schermen met dezelfde informatie en acties werken, ongeacht waar je je planning bekijkt.
Op Gepland > Ritten wordt nu de bekende rit-uitvouw uit het planbord beschikbaar. Daarmee kun je een rit eenvoudig naar beneden uitklappen, de stopvolgorde aanpassen en extra stopinformatie tonen via kolommen.
Omgekeerd hebben we op Planbord > Ritten juist een aantal functionaliteiten uit het rittenoverzicht toegevoegd. Zo kun je daar nu ook de ritweergave als kolommen in de breedte gebruiken, kolommen tonen zoals ‘charter bevestiging verstuurd’, en is de communicatieknop beschikbaar gemaakt onder Extra acties.
Daarnaast is een belangrijke toevoeging dat je op het planbord nu ook direct inzicht hebt in de bekende financiële kolommen uit het geplande overzicht, zoals omzet, inkoop en marge. Zo heb je tijdens het plannen niet alleen operationeel, maar ook financieel direct inzicht in je ritten.
2.💰 Nieuwe integratie: AccountView
In deze release introduceren we een nieuwe koppeling met het boekhoudpakket AccountView. Met deze integratie kunnen financiële gegevens vanuit het TMS automatisch worden doorgestuurd naar de boekhouding, waardoor dubbele invoer wordt voorkomen en de administratieve verwerking sneller verloopt.
De koppeling ondersteunt onder andere:
- Meerdere administratiereeksen
- Transitorische posten
- Automatisch exporteren van facturen na opslaan
- Automatisch exporteren van klanten na opslaan
- Meesturen van de factuur-PDF bij de export
Met deze integratie wordt de financiële afhandeling tussen planning en administratie verder gestroomlijnd en sluit de facturatie vanuit het TMS direct aan op de boekhouding in AccountView.
3. ⚙️ Standaardwaarden voor orders via Orderconfiguratie
Op de Orderconfiguratie pagina zijn nieuwe opties toegevoegd om standaardwaarden voor orders te definiëren. Hiermee kun je bepaalde gegevens automatisch laten invullen voor alle orders die onder deze configuratie vallen.
Zo kun je nu een algemene goederenomschrijving instellen via een vrij tekstveld. Deze omschrijving wordt automatisch meegenomen naar alle orders die met deze configuratie worden aangemaakt.
Daarnaast is het mogelijk om laadklep standaard aan of uit te zetten. Hiermee bepaal je direct of orders die onder deze configuratie vallen standaard met of zonder laadklep worden aangemaakt.
Met deze toevoegingen kun je orderinvoer verder standaardiseren, wat zorgt voor minder handmatig werk en een consistentere invoer van orders.
4. 👥 Ondersteuning voor bijrijders op de timeline
De planning is uitgebreid met betere ondersteuning voor bijrijders. Hierdoor krijgen planners meer inzicht in de inzet en beschikbaarheid van bijrijders tijdens het plannen van ritten.
Zo zijn op Gepland > Ritten nieuwe kolommen toegevoegd waarin de eerste en tweede bijrijder per rit zichtbaar zijn. Hiermee zie je direct welke bijrijders aan een rit gekoppeld zijn.
Daarnaast controleert het systeem nu of een bijrijder beschikbaar is op het moment dat je deze op een rit plant. Wanneer een bijrijder bijvoorbeeld al op een andere rit staat ingepland of met verlof is, verschijnt er een melding.
Tot slot wordt op de timeline zichtbaar gemaakt wanneer een bijrijder aan een rit gekoppeld is. Hiermee voorkom je dubbele planning en houd je beter overzicht over de inzet van je bemanning.
5. ⏰ Instelbare signaleringstermijn voor ticket-deadlines
Binnen het TMS kun je tickets gebruiken om afwijkingen van de reguliere workflow te signaleren of om taken vast te leggen die opgevolgd moeten worden, zoals het verlengen van vergunningen of andere administratieve acties. Hiervoor kun je al gebruikmaken van deadlines binnen tickets.
In deze release voegen we de mogelijkheid toe om zelf de signaleringstermijn van een deadline in te stellen. Hiermee bepaal je hoeveel tijd vóór de deadline je een melding wilt ontvangen.
Zo kun je ervoor zorgen dat belangrijke acties tijdig onder de aandacht komen, zodat er voldoende ruimte is om deze op te pakken voordat de daadwerkelijke deadline bereikt wordt.
6.📍 Fleet tracking assets zichtbaar op het planbord
Binnen het TMS kun je verschillende fleet tracking providers integreren, zoals Moving Intelligence (Europetrack), GPS Buddy en Rietveld EasyTrack. De voertuigen (assets) uit deze systemen kun je al live volgen op de overzichtskaart en op de ritdetailpagina, waar ook de locatiegeschiedenis van het voertuig op de dag van de rit zichtbaar is.
In deze release maken we de laatst bekende locaties van fleet tracking assets ook beschikbaar op het planbord. Daar kon je al de locaties zien van eigen app-gebruikers en charterchauffeurs, en nu worden daar dus ook de voertuigen uit gekoppelde fleet tracking systemen aan toegevoegd.
Hierdoor heb je als planner op één plek live inzicht in je geplande ritten, de nog te plannen stops én de actuele locaties van je materieel, wat helpt om sneller bij te sturen wanneer dat nodig is.
7. 🌱 Automatische tickets voor orders in emissiezones
In deze release voegen we de mogelijkheid toe om automatisch een ticket aan te maken wanneer een order stop(s) bevat binnen een emissiezone.
Wanneer een order wordt ingevoerd met een laad- of losadres in een gebied waar emissiezone-regels gelden, kan het systeem automatisch een ticket genereren. Hiermee wordt de planner direct gewezen op de mogelijke impact voor de uitvoering van de rit.
Zo ben je tijdig op de hoogte dat er rekening gehouden moet worden met de inzet van geschikt materieel, bijvoorbeeld voertuigen die voldoen aan de emissie-eisen van de betreffende zone. Dit helpt om verrassingen tijdens de planning of uitvoering te voorkomen.
8. 📦 Barcode of QR-code in box 1 van de CMR
In deze release voegen we de mogelijkheid toe om een barcode of QR-code op te nemen in box 1 van de CMR.
Deze code kan bijvoorbeeld worden gebruikt wanneer je geprinte CMR’s digitaal wilt archiveren via een scan- en herkensysteem. Door de barcode of QR-code te scannen kan het document automatisch herkend en gekoppeld worden aan de juiste order in het TMS.
Hiermee wordt het digitaliseren en terugvinden van CMR-documenten een stuk eenvoudiger, vooral in workflows waarbij papieren documenten later worden gescand en verwerkt.
9. 📊 Laadmeters en volume beschikbaar in orderoverzicht
In deze release zijn de kolommen laadmeters en volume toegevoegd aan de kolomconfigurator op het orderoverzicht. Hiermee kun je deze informatie eenvoudig zichtbaar maken in het overzicht van je orders.
Daarnaast zijn deze kolommen ook beschikbaar gemaakt op Planbord > Zendingen, waar ze nu sorteerbaar zijn. Hierdoor kun je bijvoorbeeld snel de grootste of juist kleinste zendingen naar voren halen.
Dit maakt het eenvoudiger om volle vrachten te identificeren en efficiënt in te plannen, wat helpt bij het optimaliseren van de belading van je voertuigen.
9.📍 Geofence voor starten en beëindigen van diensten
Voor organisaties die gebruikmaken van urenregistratie via de app, voegen we in deze release de mogelijkheid toe om een geofence in te stellen voor het starten en beëindigen van een dienst.
Via Admin > Organisatie > Zones kun je zones definiëren waarbinnen een app-gebruiker zich moet bevinden om een dienst te starten of af te ronden. Binnen één zone kun je meerdere gebieden aanmaken, waardoor deze functionaliteit ook goed te gebruiken is voor organisaties met meerdere standplaatsen.
Hiermee voorkom je bijvoorbeeld dat een chauffeur zijn of haar dienst al thuis of onderweg naar de standplaats start.
Wanneer een gebruiker buiten deze zone probeert een dienst te starten of te beëindigen, verschijnt er een melding:
“Je bevindt je buiten de zone waarbinnen je een dienst mag starten of afronden. Weet je zeker dat je deze actie wilt uitvoeren?”
Besluit de gebruiker toch door te gaan — wat in sommige situaties valide kan zijn — dan wordt er automatisch een ticket aangemaakt, zodat de backoffice hiervan op de hoogte wordt gebracht en dit indien nodig kan opvolgen.
10. ✂️ Opsplitsen van urenregistraties
In deze release voegen we de mogelijkheid toe om een urenregistratie op te splitsen in twee afzonderlijke registraties met verschillende diensttypes.
Hiermee kun je een bestaande dienstregistratie eenvoudig verdelen over meerdere categorieën. Bijvoorbeeld wanneer een chauffeur door eigen toedoen wachttijd oploopt: de registratie kan dan worden opgesplitst in bijvoorbeeld een deel wachttijd en een deel pauze.
Dit geeft meer flexibiliteit en nauwkeurigheid in de registratie en verwerking van gewerkte tijd, waardoor de urenadministratie beter aansluit op de daadwerkelijke situatie tijdens de rit.
11. 📝 Opmerking verplicht bij specifieke diensttypes
Bij het registreren van diensten kun je nu instellen dat bij bepaalde diensttypes een opmerking verplicht is.
Wanneer een chauffeur bijvoorbeeld het diensttype wachttijd selecteert, kan het systeem vereisen dat hierbij eerst een toelichting wordt ingevuld voordat de registratie kan worden opgeslagen.
Hiermee wordt het voor de backoffice eenvoudiger om urenregistraties te controleren en te beoordelen, omdat direct duidelijk is waarom een bepaald diensttype is gekozen.
12. 🖨️ Uitbreiding van de te printen ritlijst
De te printen ritlijst is uitgebreid met extra informatie over het materieel dat aan een rit is gekoppeld.
Zo kunnen nu ook de voertuignaam en trailernaam op de ritlijst worden weergegeven. Daarnaast wordt ook gekoppelde apparatuur op de rit meegenomen in de print.
Hierdoor bevat de ritlijst meer relevante informatie voor chauffeurs en planners, wat helpt om beter overzicht te houden over het ingezette materieel tijdens de uitvoering van de rit.
13. ⚠️ Waarschuwing bij onjuiste stopvolgorde
Om fouten tijdens het plannen sneller te signaleren, voegen we een waarschuwing toe wanneer een laad- en losstop van een order in de verkeerde volgorde op een rit worden geplaatst.
Wanneer een planner per ongeluk de losstop vóór de laadstop op een rit plant, verschijnt er een melding. Zo wordt direct duidelijk dat de logische volgorde van de stops niet klopt.
Deze kleine maar praktische toevoeging helpt om planningsfouten sneller te herkennen en te corrigeren, voordat ze impact hebben op de uitvoering van de rit.
14. 🗺️ Nieuwe kaartweergaves op het planbord
Op de planbordkaart zijn in deze release drie nieuwe kaartweergaves toegevoegd.
Deze varianten bieden alternatieve kleurstellingen en weergaven van het wegennet, waardoor planners de kaart beter kunnen afstemmen op hun eigen voorkeur of werkwijze.
Zo kun je bijvoorbeeld kiezen voor een rustigere kaartstijl of zelfs een kaart in grijstinten, waardoor de kleuren van stopiconen en andere planningsinformatie beter opvallen.
Dit maakt het werken met de kaart overzichtelijker, vooral wanneer je met veel stops of ritten tegelijk plant.
💡 Mocht u vragen en/of opmerkingen hebben m.b.t. de release notes stuur dan gerust een mail naar support@nextupsoftware.com of laat een ticket achter in de servicedesk.