Deze release maakt deel uit van onze tweewekelijkse transport software-updates. Elke versie wordt na de User Acceptance Test automatisch beschikbaar voor alle klanten. Volledig in de cloud.
Ontwikkel periode: 16 maart 2026 t/m 30 maart 2026
User Acceptance Test: 30 maart 2026 t/m 1 april 2026
Release datum: 2 april 2026 12:00 CET
1. 📦 Stapelbare verpakkingen op rit
In een vorige release (26.05) hebben we aanpassingen gedaan aan hoe we omgaan met stapelbare goederen in een order.
In deze release introduceren we stapelbare verpakkingen op ritniveau, waarmee je nog nauwkeuriger de benodigde laadruimte kunt bepalen.
Je kunt per verpakking instellen hoe vaak deze gestapeld mag worden. Daarbij heb je de keuze om handmatig ingestelde laadmeters aan te houden of automatisch laadmeters te berekenen op basis van lengte × breedte.
Vervolgens houden we hier ook rekening mee over meerdere orders binnen dezelfde rit.
We stapelen alleen verpakkingen van hetzelfde type, dus europallets op europallets en blokpallets op blokpallets.
👉 Praktisch voorbeeld:
Heb je een verpakking van 0,5 LDM die 2x gestapeld mag worden, en zit deze in meerdere orders op dezelfde rit?
Dan wordt deze verpakking gecombineerd gestapeld, waardoor de totale impact op de rit nog steeds 0,5 LDM blijft.
Dit zorgt voor:
- realistischere capaciteitsberekeningen
- efficiënter gebruik van laadruimte
- betere input voor optimalisatie en planning
2. 🏭 Flexibel aanpassen van uitleverdepot via planbord
Werk je met ‘over depot’ opdrachten en meerdere depots? Dan weet je dat het uitleverdepot niet altijd direct vaststaat.
Met deze release kun je nu het uitleverdepot van een losstop aanpassen via een ‘bulk aanpassen’ actie op het planbord, zelfs wanneer de laadstop al gepland is. Voorheen kon dit enkel bij ongeplande stops.
Dat betekent dat je:
- eenvoudiger kunt inspelen op wijzigingen later in het proces
- minder handmatig hoeft te corrigeren
- flexibeler kunt plannen bij complexe depotstromen
Vooral handig in situaties waarin het uiteindelijke losdepot pas later bepaald wordt, of nog wijzigt tijdens de planning.
3.📱 Inzage in stops voor niet-gestarte ritten (read-only)
Chauffeurs willen zich vaak al voorbereiden voordat een rit daadwerkelijk gestart is. Daarom voegen we in deze release een read-only inzage van stops toe voor niet-actieve ritten in de app.
Het gaat hierbij om ritten onder “Gepland” en ritten onder “Actief” waarbij nog op “Start rit” geklikt moet worden
Chauffeurs kunnen in deze situaties nu wél:
- documenten openen
- instructies bekijken
- inzicht krijgen in de lading en stopdetails
Maar nog niet:
- starten met laden/lossen
- foto’s maken
- probleemmeldingen indienen
- handtekening plaatsen
Zo ontstaat er een duidelijke tussenstap: wel voorbereiden, maar nog niet uitvoeren.
Dit zorgt voor:
- betere voorbereiding van chauffeurs
- minder fouten bij start van de rit
- meer rust en overzicht in de uitvoering
4. 📈 Diverse verbeteringen
Gecombineerde stops
Wanneer je een order uit een gecombineerde stop op een rit wil verwijderen, tonen we in het verwijder modal voortaan ook de order referentie, zodat de juiste order eenvoudiger te vinden is.
Automatische vertrektijd op basis van tijdvak losstops
Enkele releases geleden voegden we een optie toe om automatisch een vertrektijd en ETA’s te berekenen op basis van de eerste stop op de rit. Daar voegen we nu een optie aan toe om de depot-laadstop uit te sluiten, zodat we echt kijken naar de eerste routestop.
Chauffeur aan toewijzen in charter omgeving
In deze release voegen we toe dat een charter in de charteromgeving zelf chauffeurs kan toewijzen aan ritten.
💡 Mocht u vragen en/of opmerkingen hebben m.b.t. de release notes stuur dan gerust een mail naar support@nextupsoftware.com of laat een ticket achter in de servicedesk.