Release note 26.13

19 juni 2026

19 juni 2026

Deze release maakt deel uit van onze tweewekelijkse transport software-updates. Elke versie wordt na de User Acceptance Test automatisch beschikbaar voor alle klanten. Volledig in de cloud.

Ontwikkel periode: 11 juni 2026 t/m 19 juni 2026

User Acceptance Test: 22 juni 2026 t/m 24 juni 2026

Release datum: 25 juni 2026 12:00 CET

 

Belangrijke aankondiging: Vernieuwing van het rechten- en rollensysteem 🔐

 

Achter de schermen zijn we gestart met een groot en belangrijk project: over een aantal releases gaan we het rechten- en rollensysteem van ons TMS volledig vernieuwen. Omdat dit invloed heeft op de inrichting van uw organisatie, informeren we u hier nu alvast over.

Geen zorgen: We gaan deze wijziging absoluut niet plotseling doorvoeren.

Naarmate de release dichterbij komt, zullen we hier herhaaldelijk en uitgebreid over communiceren. Ook zetten we ruim van tevoren een testomgeving voor u klaar. Zo heeft iedereen alle tijd om de nieuwe opzet grondig te testen en in te richten voordat deze definitief live gaat.
Wat gaat er concreet veranderen?
Het doel van deze vernieuwing is om het beheer van gebruikers een stuk eenvoudiger, logischer en minder foutgevoelig te maken.

De belangrijkste wijzigingen op een rij:

  • Eén centraal permissiesysteem: De huidige pagina ‘instellingen per veld’ (wie mag welke knop, pagina of veld zien) en de handmatige uitzonderingen op gebruikersniveau (custom rollen) worden samengevoegd tot één overzichtelijk systeem.
  • Logischere rechten: Alle individuele permissies worden onder de loep genomen en duidelijker omschreven, zodat u exact weet welk recht wat doet.
  • Geen ingewikkelde dubbelrollen meer: De specifieke rollen ‘admin en chauffeur’ en ‘planner en chauffeur’ komen te vervallen. In plaats daarvan kunt u straks binnen een rol simpelweg met een schakelaar aangeven of deze rol ook toegang heeft tot de mobiele app (Ja/Nee).
  • Slimme basisrollen (Soepelere updates): U kunt straks zelf rollen aanmaken die gekoppeld zijn aan een ‘basisrol’. Voegen wij in de toekomst bij een software-update een nieuw recht toe? Dan wordt deze, op basis van de gekozen basisrol, automatisch ook toegekend aan uw eigen aangemaakte rol. Hierdoor verlopen toekomstige updates veel soepeler en lopen gebruikers niet tegen permissieproblemen aan.

 

Releasenotes

 

1. Takenindicator: Meer doorwerken, minder wachten 🚀

 

Het uitvoeren van grotere acties (zoals het herberekenen van prijzen, bulkupdates, Excel-exports of boekhoudkundige importen) blokkeert uw scherm niet langer met een geforceerd wachtvenster.
Live voortgang: Rechtsboven in het hoofdmenu vindt u een nieuwe takenindicator. Deze laat met een live teller en statusicoon zien welke achtergrondtaken er lopen.

Handig zijpaneel: Klik op de indicator om een zijpaneel te openen. Hier ziet u per taak wat er gebeurt, een geschatte resterende tijd en eventuele foutmeldingen als er iets misgaat.

Sluiten en doorgaan: U kunt het paneel gerust sluiten en direct verder werken in het TMS. De taken lopen op de achtergrond gewoon door.

Overzicht bewaren: U kunt afgeronde taken markeren als ‘gezien’ om uw lijst schoon te houden. Het paneel vernieuwt volledig realtime en bundelt gelijksoortige taken slim samen.

 

2. Rittenoverzicht voor magazijnmedewerkers in de mobiele app 📱

 

Magazijnmedewerkers krijgen via de mobiele app aanzienlijk meer grip op de logistieke stroom rondom het laaddok.
Volledig rittenoverzicht: Medewerkers met de specifieke rol magazijnmedewerker kunnen nu álle actieve ritten inzien, in plaats van alleen de ritten waaraan zij zelf gekoppeld zijn.

Vooruitplannen: Zij kunnen ook de geplande ritten voor de komende dagen bekijken. Dit maakt het mogelijk om ladingen bijvoorbeeld al een middag van tevoren nauwkeurig klaar te zetten.

Volg de status: In de app is live te zien of een stop nog bezig of al afgehandeld is, zodat het magazijn exact weet wanneer een chauffeur terugverwacht wordt voor een volgende rit.

Veilig meekijken (Alleen-lezen): Om fouten in de planning te voorkomen is dit overzicht voor magazijnmedewerkers volledig alleen-lezen. Zij kunnen ritten en stops dus niet per ongeluk muteren; die controle blijft exclusief bij de chauffeur.

 

3. Originele locaties tonen in de ritlijst 📍

 

Op de ritlijst is zijn nu ook de oorspronkelijke leverancier en uiteindelijke ontvanger toonbaar. Deze zijn relevant wanneer je als transporteur een deel van het totale traject van een order uitvoert. Of wanneer je gebruikmaakt van projecten, en deelorders aanmaakt voor verschillende legs.

Per stop op de ritlijst wordt hiermee duidelijk getoond van welk bedrijf de zending oorspronkelijk afkomstig is (“Van:”) en voor wie deze bedoeld is (“Naar:”).

 

4. Voertuiggegevens kopiëren naar originele projectorder 📋

 

Bij het doorkopiëren van voertuig- en trailergegevens van een rit naar de orders, is een nieuwe functionele uitbreiding toegevoegd.

Nieuwe schakelaar:

Via de optie ‘Kopieer naar originele projectorder’ zorgt u ervoor dat ook de overkoepelende hoofdorder (die uiteindelijk gefactureerd wordt) direct wordt voorzien van de juiste voertuiginformatie.

Slimme herkenning:

Het systeem herkent het automatisch als de hoofdorder al direct in de rit staat, zodat gegevens nooit dubbel worden weggeschreven of overschreven.

 

5. Kolom ‘Kenmerk’ op de ‘stops’ pagina 🔍

 

U kunt nu sneller navigeren op basis van specifieke klantgegevens direct vanuit het centrale overzicht.
Onder het tabblad Stops in de kolomconfigurator kunt u een nieuwe kolom activeren voor het opdrachtnummer van de klant (bij u bekend als Kenmerk).

Wanneer er een kenmerk aan de opdracht is gekoppeld, wordt deze getoond en is deze direct aanklikbaar om meteen naar de betreffende opdracht te navigeren.

 

6. Nieuwe checklist; controle op emballagemutaties

 

We introduceren een slimme functionaliteit binnen de emballagechecklist om afwijkingen in de emballagebalans tijdens een stop direct op te vangen.

Netto in balans: De nieuwe controle kijkt automatisch of de emballagestand op een stop netto in balans is. Dit betekent dat het exact aantal meegenomen emballage gelijk is aan het achtergelaten aantal (bijvoorbeeld 5 colli mee en 5 achtergelaten, of wanneer er helemaal geen transacties zijn geweest).

Automatische vervolgacties: Hiermee vangt u situaties op waarin er te weinig, te veel of juist niets wordt meegenomen ten opzichte van de verwachting. Op basis van de uitkomst kunt u als beheerder een vervolgactie inrichten, zoals het verplicht laten invoeren van een reden of toelichting door de chauffeur.

Geruisloos voor de chauffeur: De controle verloopt volledig op de achtergrond. De chauffeur ziet deze stap niet in de app en wordt direct doorgeleid naar de volgende stap, wat zorgt voor een vlotte workflow.

Beschikbaarheid: Deze functionaliteit is actief vanaf versie 0.79.0 van de mobiele app.

 

💡 Mocht u vragen en/of opmerkingen hebben m.b.t. de release notes stuur dan gerust een mail naar support@nextupsoftware.com of laat een ticket achter in de servicedesk.