Deze release maakt deel uit van onze tweewekelijkse transport software-updates. Elke versie wordt na de User Acceptance Test automatisch beschikbaar voor alle klanten. Volledig in de cloud.

Ontwikkel periode: 23 juli 2026 t/m 31 juli 2026

User Acceptance Test: 3 augustus 2026 t/m 5 augustus 2026

Release datum: 6 augustus 2026 12:00 CET

 

1. 🗺️ PTV-kaartlagen en milieuzones nu beschikbaar

 

Planners hebben vanaf nu toegang tot uitgebreide PTV-kaartinformatie direct op het Planbord en de ritdetailpagina. Naast de bestaande kaartstijlen kan er gekozen worden uit diverse PTV-kaartstijlen (zoals Silkysand, Amber en Blackmarble). Hierbij kunnen waardevolle overlays worden ingeschakeld voor milieuzones, vrachtwagenrestricties, verkeerspatronen en tolinformatie. Dit geeft direct inzicht in relevante beperkingen en regelgeving tijdens het plannen. De PTV-kaarten werken via een beveiligde koppeling met automatisch vernieuwde toegangssleutels op de achtergrond.

 

2. 🔄 Verbeterd beheer van reeds geplande over-depot orders

 

Het omzetten van orders van ‘over depot’ naar ‘niet over depot’ is nu ook mogelijk wanneer een order al (gedeeltelijk) is ingepland. Bij een planningsconflict op dezelfde rit biedt het systeem voortaan een knop ‘Toch doorgaan’. Hierna wordt een begeleide conversie uitgevoerd: de activiteit wordt uit de rit gehaald, de order aangepast en de oorspronkelijke actie automatisch opnieuw uitgevoerd. Mocht er iets misgaan, dan volgt een heldere foutmelding. Om ongewenste aanpassingen te voorkomen, is het handmatig wijzigen van deze instelling buiten deze begeleide stroom om geblokkeerd. Daarnaast kan een rit voortaan behouden blijven wanneer de laatste activiteit eruit wordt gehaald.

 

3. 📜 Volledige wijzigingsgeschiedenis van ritten inzichtelijk

 

Er is een uitgebreid geschiedenisoverzicht toegevoegd aan het ritscherm, bereikbaar via een nieuw geschiedenis-icoon. Hiermee is direct inzichtelijk wát er is aangepast (zoals de ritnaam, chauffeur, voertuig of trailer), op welk moment en door wie. Opeenvolgende wijzigingen van dezelfde gebruiker worden slim gegroepeerd en de historie toont herkenbare namen in plaats van technische nummers, inclusief netjes geformatteerde bedragen. Deze transparante wijzigingsgeschiedenis is uniform doorgevoerd in de gehele applicatie, waaronder ook bij orders en e-mailconfiguraties.

 

4. ↔️ Stops slepen en sorteren in de Timeline

 

Het aanpassen van de stopvolgorde in de Timeline gaat voortaan een stuk sneller. Planners kunnen stops nu rechtstreeks binnen de ritbalk naar de gewenste plek slepen, zonder de rit eerst te hoeven openen. Ook bij het verplaatsen van een stop naar een ándere rit kan direct de exacte positie worden gekozen door de stop op de gewenste plek los te laten (vóór of ná een bestaande stop), in plaats van dat deze automatisch achteraan sluit. Dit werkt voor zowel losse als gecombineerde stops.

 

5. 📋 Uitgebreide kilometerstandregistratie via checklists en ritdetails

 

In deze release is een complete checklistfunctie geïntroduceerd voor het vastleggen van kilometerstanden. Chauffeurs kunnen via de mobiele app eenvoudig de actuele kilometerstand invoeren bij bijvoorbeeld het starten of beëindigen van een rit. Hierbij wordt het kenteken automatisch overgenomen of kan het laatst gebruikte kenteken gekozen worden, eventueel aangevuld met een foto en de locatie. Op de ritdetailpagina verschijnt bij een hover over de afstand een overzicht van de verwachte versus de werkelijk gereden kilometers. Planners kunnen registraties eenvoudig inzien, filteren op ritniveau, locaties openen in Google Maps en per voertuig alle historie bekijken op het nieuwe tabblad ‘Kilometerregistratie’. Kentekens worden hierbij automatisch geüniformeerd opgeslagen.

 

6. 📦 Pakketten buiten planning toevoegen tijdens bezorging

 

Het scanproces voor chauffeurs tijdens de bezorging is aanzienlijk versoepeld. Wanneer een chauffeur een pakket scant dat nog niet aan de actieve rit gekoppeld is, verschijnt er voortaan een scherm met de pakketdetails en een waarschuwing dat de stop buiten de planning valt. De chauffeur kan de stop direct met één druk op de knop aan de rit toevoegen en als geleverd afhandelen. Dit maakt handmatige aanpassingen in de planning vooraf overbodig. Onderliggende technische verbeteringen zorgen bovendien voor het sneller en betrouwbaarder ophalen van barcodegegevens.

 

7. 🔔 Automatische meldingen bij ritwijzigingen in de app

 

Chauffeurs blijven beter en sneller op de hoogte wanneer hun rit verandert. Zodra een rit wordt aangepast (bijvoorbeeld bij het toevoegen van stops, wijzigen van starttijden en herordenen), verschijnt er na een pushnotificatie bovenaan het ritoverzicht in de app een opvallende banner. Met één tik op deze banner vernieuwt de chauffeur het overzicht direct naar de meest actuele stand van zaken. Beheerders kunnen in de mobiele app aanvullend een optie inschakelen voor algemene ritwijzigingen (zoals een gewijzigde ritnaam of ander voertuig), waarbij dubbele meldingen slim worden voorkomen.

 

8. 📍 Delen van chauffeurslocaties door charterbedrijven

 

Charterbedrijven krijgen de regie over hun privacy via de nieuwe instelling “Delen chauffeurlocaties toestaan”. Wanneer ingeschakeld, kan de hoofdtransporteur de live locatie van charter-chauffeurs bekijken gedurende een actieve rit (tussen start en afronding), exact zoals bij eigen chauffeurs. Is deze optie niet geactiveerd, dan blijven locatiegegevens afgeschermd en ontvangt de opdrachtgever hier heldere terugkoppeling over. Ook is de controle op het opvragen van locaties aangescherpt om te garanderen dat gegevens enkel beschikbaar zijn tijdens actieve ritten.

 

9. ⏱️ Nieuw tariefregeltype voor reistijd exclusief laad- en lostijd

 

Voor een zuivere beprijzing van reistijd is het tariefregeltype “Reistijd totaal (vanaf + tussen + tot) (uur)” toegevoegd. Dit type telt uitsluitend de daadwerkelijke reistijd naar, tussen en vanaf stops op, terwijl de laad- en lostijd op de locaties zelf buiten beschouwing blijft. Dit is ideaal voor organisaties die voorcalculatorisch met reistijd werken en servicetijden apart willen factureren. Ter verduidelijking is de bestaande optie hernoemd naar “Reistijd incl. laad-/lostijd (uur)”.

 

10. 📝 Verbeteringen aan tijdvakken en memo’s in de Timeline

 

Het plannen in de Timeline is visueel verduidelijkt. Bij het verslepen of aanpassen van de grootte van een tijdvak verschijnen er nu direct live tijdslabels aan de zijkanten, zodat exact zichtbaar is naar welke tijden het vak verschuift. De labels passen zich automatisch aan de gekozen huisstijlkleuren aan. Daarnaast is voorkomen dat memo’s op tijdvakken per ongeluk openklappen tijdens het slepen.

 

11. 🏢 Sorteren op bedrijfsnaam in Planbord en ladingoverzichten

 

Om het overzicht op het Planbord te vergroten, is het bij ongeplande activiteiten nu mogelijk om te sorteren op bedrijfsnaam. Hierdoor worden activiteiten op dezelfde laad- of loslocatie netjes gegroepeerd. Ook in ladingoverzichten kan voortaan op de laad- en losbedrijfsnaam worden gesorteerd, wat zorgt voor sneller inzicht in bij elkaar horende ladingen.

 

12. ✉️ Voertuigtype tonen in Charterbevestiging

 

In het configuratiescherm voor e-mailinstellingen kan voortaan de optie “Voertuigtype” worden ingeschakeld. Zodra deze optie actief is, wordt het op de order vastgelegde voertuigtype automatisch vermeld bij de laad- en losbestemmingen in de bevestigingsmail naar charters. De optie staat standaard uitgeschakeld om ongewenste wijzigingen te voorkomen.

 

13. 🛣️ Totaal kilometers tonen op laad- en rittenlijst

 

Via de instellingen van de rittenlijst is het nu mogelijk om het totale aantal kilometers van een rit weer te geven op afgedrukte laad- en rittenlijsten. De totale afstand wordt geplaatst naast de bestaande gegevens (zoals gewicht, volume en laadmeters), wat zowel chauffeurs als planners direct inzicht geeft in de ritafstand.

 

14. 🗒️ Ritten-, laad- en loslijsten verbeterd

 

Duidelijke type-aanduiding & bugfix: Bovenaan elke afgedrukte lijst wordt nu expliciet het type lijst weergegeven (rittenlijst, laadlijst of loslijst). Daarnaast is de fout hersteld waarbij een loslijst ten onrechte de benaming ‘laadlijst’ kreeg.

Inzicht in gewicht, volume en laadmeters per activiteit: Met nieuwe instellingen kunt u per activiteit het gewicht, het volume en de laadmeters tonen. Dit voegt een extra kolom toe op de lijst waarin waarden worden voorafgegaan door een + (bij laden) of – (bij lossen).

Depotactiviteiten verbergen: Via twee afzonderlijke instellingen bepaalt u zelf of laadstops en/of losstops bij depots op de lijst worden getoond of verborgen.

Verbeterde afdruklayout:

• Regels die bij elkaar horen, worden niet langer afgebroken over twee pagina’s.
• Onnodige lege pagina’s aan het einde van de afdruk zijn opgelost.
• De algemene tabelindeling op de afdruk is verfijnd.

 

15. ⏰ Op ritniveau afwijken van automatisch gegenereerde starttijden

 

Afwijken van standaard ETA-berekening:

In het bewerkscherm van een rit is een nieuwe keuzelijst toegevoegd om per rit de basis voor de automatische ETA-berekening te bepalen. U kunt kiezen uit:

• Standaard (gebruikt de algemene planningsinstelling)
• Geplande start van de rit (zelf ingestelde starttijd)
• Eerste activiteit op basis van de start van het tijdvak
• Eerste niet-depot activiteit op basis van de start van het tijdvak
• Geen ETA berekenen (schakelt de automatische berekening uit voor volledig handmatige invoer)

 

Beveiliging tegen overschrijven: Past u een aankomsttijd handmatig aan terwijl de automatische ETA-berekening nog actief is? Er verschijnt nu een bevestigingsvenster om de automatische berekening voor die rit uit te schakelen, zodat handmatige wijzigingen niet ongewenst worden overschreven bij een herberekening.

Ondersteuning voor bulkbewerking: U kunt de gewenste ETA-berekening nu ook via bulkbewerking in één keer op meerdere ritten tegelijk toepassen.

Betrouwbaardere verwerking: Instellingen op ritniveau krijgen voortaan correct voorrang op de algemene planningsinstellingen, waardoor de berekende aankomsttijden in alle scenario’s betrouwbaar zijn.

 

16. 📑CMR-opties bij facturatie

 

In de facturatie-instellingen zijn de opties voor het meesturen van CMR’s bij facturen vernieuwd en uitgebreid. Waar u voorheen twee losse aankruisvakjes had voor het genereren van CMR’s en het meesturen van geüploade CMR’s, is er nu één overzichtelijke keuzelijst met de volgende opties: geen CMR’s toevoegen, CMR’s genereren, alleen geüploade CMR’s toevoegen, of de geüploade CMR gebruiken indien beschikbaar en anders automatisch een CMR genereren.

Deze laatste optie is nieuw en handig: per order wordt eerst gekeken of er een gefotografeerde of gescande CMR aanwezig is. Is die er, dan wordt deze meegestuurd. Ontbreekt die, dan valt het systeem automatisch terug op een gegenereerde CMR. Zo voorkomt u dubbele CMR’s op de factuur en beschikt u altijd over een CMR per order.

Daarnaast is het nu mogelijk om gegenereerde CMR’s mét een gekleurde achtergrond mee te sturen. U kunt met een aankruisvakje aangeven dat u de achtergrond wilt tonen, en vervolgens via een keuzelijst selecteren welke gekleurde pagina’s u wilt meesturen: rood, blauw, groen en/of zwart. Zo kunt u er bijvoorbeeld voor kiezen om enkel de groene pagina mee te sturen, aangezien dit doorgaans het exemplaar is dat bij de facturatie op papier wordt gebruikt.

De keuze voor achtergrondkleuren is alleen beschikbaar wanneer u een instelling heeft gekozen waarbij CMR’s daadwerkelijk gegenereerd worden, zodat het formulier altijd overzichtelijk en logisch blijft.

Aan de achterzijde is de volgorde van de pagina’s in de gegenereerde CMR-PDF verbeterd, waarbij de pagina’s nu netjes gegroepeerd worden per laad- en losactiviteit. Bestaande instellingen worden automatisch omgezet naar de nieuwe keuzelijst, zodat uw huidige configuratie ongewijzigd blijft werken.

 

17. 🏷️Verzendlabelopties op het rittenoverzicht

 

Nieuwe filteropties voor depotlabels: Bij het printen van labels op het rittenoverzicht kunt u voortaan gebruikmaken van twee nieuwe filters (naast alle, handmatige en voorgemelde labels):

• Lossen op depot: Drukt in één handeling alle labels af van afgehaalde zendingen die op het depot worden gelost.
• Laden op depot: Drukt gericht alle labels af voor zendingen die op het depot worden geladen.

💡 Mocht u vragen en/of opmerkingen hebben m.b.t. de release notes stuur dan gerust een mail naar support@nextupsoftware.com of laat een ticket achter in de servicedesk.